【48812】郊区铁路江跳线跨江大桥南主塔首节完结浇筑

　　6月4日，伴随着机器的轰鸣声，由中建六局承建的重庆郊区铁路跳磴至江津线（圣泉寺至鼎山段）跨江轨迹专用悬索桥南主塔首节浇筑完结，标志着该项目慎重进入跨江大桥上部结构施工阶段。

　　重庆郊区铁路江跳线过江段，起于郊区铁路江跳线圣泉寺站，在几江长江大桥下流约265米处建造轨迹专用桥进入江津几江半岛，止于江津体育馆邻近，全长4.511公里。跨江大桥南主塔结构高114.5米，本次为首节浇筑，浇筑高度6米，规划混凝土方量254方，1台泵车10小时浇筑结束。

　　中建六局江跳线过江段项目担任人代龙表明，为保证浇筑工作顺利推进，项目部屡次安排专家评论并拟定混凝土浇筑计划，提早对混凝土浇筑工序进行交底，在保证了施工安全质量的前提下准时推进施工进度。

　　据介绍，江跳线（圣泉寺至鼎山段）现在正在施工的有北岸高架、圣泉地道、南主塔、南锚碇、几江站和鼎山站。现在，北岸高架桥墩柱完结86%，正在进行上部结构支架体系施工；圣泉地道已完结工程量的82%；南锚碇第一层混凝土支撑体系已完结，正在进行第一层土方开挖及第二层混凝土支撑作业；几江站车站围护桩已完结工程量的92%，主体根底桩完结50%；几江站盾构始发井冠梁及第一层混凝土支撑已完结；鼎山站折返线正按序分部打围，进行迁改作业，为桩基施工供给作业面。

　　重庆市住宅城乡建委相关担任这个的人说，重庆郊区铁路江跳线月底竣工通车，建成后，将与现在的跳磴至圣泉寺段贯穿运营。未来几江站、鼎山站将参照现在江跳线各站点，规划建造“P+R”设备（泊车+换乘体系）、暂时停靠区或泊车场等，最大极限保证沿线市民出行需求。

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