重庆轨迹江跳线过江段最新消息

  注册效果：江跳线过江段建成后，将与现有的江跳线跳磴至圣泉寺段贯穿运营。未来几江站、鼎山站将规划建造“P+R”设备（泊车+换乘体系）、暂时停靠区或泊车场等，更好地确保沿线居民出行需求。

  江跳线公里，设几江、鼎山两座车站。项目起于滨江新城圣泉寺站，在几江长江大桥下流约260米处建造轨迹专用桥，进入几江半岛，途经原文化馆、遗爱池商圈、长风厂家属院，沿鼎山大路，止于江津体育馆邻近。

  “项目于2022年12月开工，建造周期5年。”据该项目出产司理彭远杨介绍，到现在，项目北岸高架下部结构完结，正在进行上部结构支架施工；圣泉地道贯穿，结构完结95%；地道锚碇开端进洞掘进；南主塔完结24.7米，完结率21.6%；南锚碇围护桩完结，正在进行基坑开挖及混凝土支撑体系施工。

  为便利市民出行，重庆轨迹集团针对不一样线路，采纳分方向、分区段，差异化延伸运营时刻等方法，精准匹配客流需求，助力乘客出行！五一期间，轨迹交通部分线重庆五一交通出行攻略（高速+火车+轨迹交通）

  五一将至，重庆也将迎来出行高峰期，具体交通出行攻略来啦，高速路况、限行规则、火车抢票、轨迹交通时刻表...

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  依照方案，江跳线过江段项目站前工程将于2025年末连续竣工，随即进入站后施工阶段，力求2027年末通车运营。

  注册效果：江跳线过江段建成后，将与现有的江跳线跳磴至圣泉寺段贯穿运营。未来几江站、鼎山站将规划建造“P+R”设备（泊车+换乘体系）、暂时停靠区或泊车场等，更好地确保沿线居民出行需求。

  江跳线公里，设几江、鼎山两座车站。项目起于滨江新城圣泉寺站，在几江长江大桥下流约260米处建造轨迹专用桥，进入几江半岛，途经原文化馆、遗爱池商圈、长风厂家属院，沿鼎山大路，止于江津体育馆邻近。

  “项目于2022年12月开工，建造周期5年。”据该项目出产司理彭远杨介绍，到现在，项目北岸高架下部结构完结，正在进行上部结构支架施工；圣泉地道贯穿，结构完结95%；地道锚碇开端进洞掘进；南主塔完结24.7米，完结率21.6%；南锚碇围护桩完结，正在进行基坑开挖及混凝土支撑体系施工。